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L’agglomération lyonnaise encourage l’utilisation des mobilités douces pour l’environnement. Malgré la saturation des transports en commun aux heures de pointe, les usagers favorisent de plus en plus les mobilités douces individuelles plutôt que les voitures…

Comment fait la ville de Lyon pour faire de l’ombre à la capitale ? Son palmarès attire de plus en plus les particuliers pour un meilleur cadre de vie, et les professionnels pour toutes les nouvelles opportunités qui s’offrent à eux.  

Le futur immeuble Initial sera considéré comment étant le totem du nouveau quartier Grand Parilly. Idéalement situé à la jonction du 8^e arrondissement et de Vénissieux, Grand Parilly est devenu très vite attractif grâce à la relocalisation de 2 grandes enseignes : IKEA et Leroy Merlin. Le quartier, et donc l’immeuble, sont parfaitement desservis par les transports en commun et par les futurs boulevards.

Le Projet du Grand Lyon permet de donner une nouvelle image au quartier de Gerland. En effet, celui-ci va passer progressivement de l'ancien quartier ouvrier au nouveau quartier de pôle économique lyonnais. 

La ville de Lyon est composée de plusieurs gares, mais celle de La Part-Dieu reste néanmoins la plus importante de toutes. En effet, elle accueille les trafics régionaux, nationaux et même internationaux, les reliant directement aux transports en commun de la ville, de quoi en faire un véritable pôle multimodal ! Mais ses intenses flux ferroviaires ont un impact sur les retards de circulation, et donc du bien-être des usagers. Quelle serait la bonne solution pour décongestionner la Gare de Lyon Part-Dieu ?

Octobre arrive à grands pas ; les emplacements de stationnement récupèreront bientôt leurs espaces dédiés, occupés par les terrasses cet été. Mais alors, qu'en est-il de la pénurie de places à Lyon ? Les mobilités douces permettront de pallier ce problème ?