ZAC Gratte-Ciel à Villeurbanne Gratte-Ciel 8ha
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ZAC Gratte-Ciel à Villeurbanne : le nouveau centre-ville prend forme

En 1936, le maire Lazare Goujon et l'architecte Môrice Leroux font surgir de terre les premiers gratte-ciels de France à Villeurbanne. Quatre-vingt-dix ans plus tard, ce quartier patrimonial protégé depuis 1994 est trop petit pour la deuxième ville de l'agglomération lyonnaise. La réponse : la ZAC Gratte-Ciel Villeurbanne, un projet urbain de 8 hectares porté par la Métropole de Lyon, la Ville de Villeurbanne et l'aménageur SERL, pour doubler le centre-ville à l'horizon 2031.

Un projet urbain pour doubler le centre-ville de Villeurbanne

Lancée en 2014, la ZAC Gratte-Ciel centre-ville représente 113 millions d'euros HT d'investissement total, dont 56 millions de fonds publics métropolitains. Le périmètre s'étend au nord de l'avenue Henri-Barbusse, sur des terrains libérés par l'ancien lycée Pierre-Brossolette.

L'architecte-urbaniste en chef Nicolas Michelin (agence ANMA) a fixé une ligne directrice : prolonger sans copier. Les nouveaux immeubles, en gradins de 6 à 14 étages, s'inspirent de l'esthétique moderniste de Leroux tout en relevant un défi inédit, construire en grande hauteur avec des matériaux biosourcés et bas carbone. Une tour octogonale de 15 étages, dite « tour signal », marquera l'entrée du nouveau quartier.

Le projet s'inscrit dans Villeurbanne Grand Centre, une démarche coordonnée par la Métropole, la Ville et le Sytral, qui réunit plusieurs opérations d'aménagement autour d'une même ambition de centralité.

Logements, commerces, équipements : un programme complet

Le programme prévoit plus de 900 logements sur 108 500 m² de surface de plancher, avec une mixité sociale affirmée : 60 % de logements aidés, incluant locatif social, accession en bail réel solidaire (BRS), locatif intermédiaire, résidence étudiante de 100 chambres et habitat participatif.

Côté commerces, 40 nouvelles cellules pour 16 000 m², dont six moyennes surfaces. S'y ajoutent 4 900 m² de bureaux sur le cours Émile Zola et 23 500 m² d'équipements publics : lycée Pierre-Brossolette reconstruit (rentrée 2022), groupe scolaire Rosa Parks de 20 classes (livré 2019), complexe sportif Alexandra-David-Néel, crèche municipale de 42 berceaux, cinéma et pôle jeunesse. Les futurs 1 800 habitants du quartier trouveront tous les services du quotidien à portée à pied.

Le chantier avance par macro-lots. L'îlot B (224 logements en 6 tours, opération Vues-Ciel) a posé sa première pierre en septembre 2024, livraison prévue fin 2026. Le macro-lot C (237 logements, résidence étudiante, crèche) démarre à l'automne 2025, et le macro-lot A (logements, commerces, bureaux) au début 2026.

Espaces publics et mobilités : Villeurbanne mise sur la douceur

La ZAC Gratte-Ciel Villeurbanne réaménage 2,7 hectares d'espaces publics majoritairement piétons. Le Passage Rey a été fermé à la circulation automobile le 5 juillet 2025 : jardin public, aire de glisse urbaine, jeux pour enfants. L'esplanade Agnès Varda, nouvel axe piéton est-ouest, a été réalisée avec 100 % de pavés de réemploi.

Deux infrastructures transforment l'accessibilité du quartier. La Voie Lyonnaise n°4 (22 km) a été livrée sur le tronçon Gratte-Ciel en octobre 2025. Le tramway T6, attendu au printemps 2026, reliera Lyon Part-Dieu au campus de la Doua en traversant le nouveau quartier.

Le cours Émile Zola, qui accueillait jusqu'à 24 000 véhicules par jour, sera réaménagé à hauteur des Gratte-Ciel à l'horizon 2030 : voies réduites, trottoirs élargis, pistes cyclables, végétalisation renforcée.

Innovation et écologie : un démonstrateur de la ville durable

La ZAC Gratte-Ciel centre-ville est l'un des rares projets urbains sélectionnés dans le programme national « Démonstrateurs de la ville durable » (France 2030). La Métropole de Lyon a reçu une subvention de 4,28 millions d'euros opérée par la Banque des Territoires.

L'innovation porte sur deux axes. La logistique de chantier décarbonée : livraisons mutualisées, réduction des camions, engins électriques. La logistique urbaine sobre : à partir de 2026, les 40 nouveaux commerces seront approvisionnés via un espace logistique de proximité alimenté par des véhicules décarbonés.

Le réemploi des matériaux est systématisé. Un schéma directeur co-élaboré avec Bobi Réemploi, EODD et Bellastock encadre chaque déconstruction : 90 % des matériaux de l'ancien lycée valorisés, des dalles de la rue de la République à Lyon réemployées sur le parvis du lycée Brossolette, des pavés de granit stockés par la Métropole retaillés pour l'esplanade Agnès Varda.

Où en sont les travaux ? Les étapes clés

  • 2019–2022 : Livraison du groupe scolaire Rosa Parks, du complexe sportif et du lycée Brossolette
  • Juillet 2025 : Ouverture du Passage Rey et du jardin Suzanne-Lacore
  • Octobre 2025 : Livraison de la Voie Lyonnaise n°4 sur le tronçon Gratte-Ciel
  • Automne 2025 : Démarrage des travaux du macro-lot C
  • Printemps 2026 : Mise en service du tramway T6
  • Fin 2026 : Livraison de l'opération Vues-Ciel (macro-lot B, 224 logements)
  • 2028–2031 : Achèvement des macro-lots A, C et D ; ouverture de la crèche et de la résidence étudiante

Toute l'info travaux en temps réel est disponible sur le site officiel du projet Gratte-Ciel centre-ville.


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